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1000m未満
歴史/登山峠
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[アルプスと歴史]
[解説]
ヨーロッパ・アルプス 高標高自動車用トンネル
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順位:No |
峠名: Alpenpasse /Cols Alpines | 国:場所:Country(高速=M:トンネル=T) | 標高 Hight(m) |
通過日 (Site) :YY.MM.DD |
感想等(Map-page-address) |
44位T | Grand Saint Bernard -Col du (Strasentunnel(5.8Km)) グランド・セントバーナード峠トンネル 【Data詳細】 |
Ch/It:M:Tトンネル | 1924m | 2000.7.3(M) | 2469m11位のグランド・セント・バーナード峠の下を走る自動車道路トンネル。雪よけのひさしが続く、有料・トンネル内に国境検問ある(48-ha73) |
49位T | Munt la Schera Tunnel(3.5km)シェラ山トンネル galleria della Drossaドロッサ・トンネル Passo del Gallo/ガッロ峠 【Data詳細】 |
Ch/It::T | 1810m |
2004.6.28(イタリア側入口まで:通過せず) スイス〜イタリア・リビーニョをつなぐトンネル。(34-La69) |
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58位T | Felber Tauern Strasentunnel(5.2km) フェルバータウエルン トンネル 【Data詳細】 |
At:リエンツ〜Mittersill:M:T:トンネル | 1650m | 1992.6.27(B) 2001.7.5(N) 2018.6.13(X18) |
ここの山には道路峠がない。(2505m7位のグロスグロックナーの峠がそれに当たる)このトンネルが出来てはじめて、リエンツから北への短時間ルートが出来た。始めて通過した有料トンネル(37-Nc66) |
59位T | San Bernardino -Passo del(Strasentunnel(6.6km) サン・ベルナルディーノ峠トンネル 【Data詳細】 |
Ch/It:T:トンネル | 1644m | 2001.6.30、2009.6.23(V) | 旧道の峠は険しくて大変。 2065m36位のサン・ベルナルディーノ峠に併設する道路トンネル(48-Ha73) |
75位T | Mont Blanc -Tunnel du ,Monte Bianco -Traforo del(11.5km) モンブラン トンネル 【Data詳細】 |
Fr/It:シャモニ〜アオスタ:M:T:トンネル | 1395m | 1998.6.28(H) 2010.7.7(W) 2014.6.14(X14) |
このトンネルの上には自動車道路の峠はない(Ch/Itのグランド・セントバーナード峠、Fr/Itのピッコロ・セントバーナード峠のみ)。このトンネルでアオスタの谷は便利になった。アルプス道路は平均してどこもトンネル代高い。(47-gf73) |
79位T | Tenda -Colle di / Tende -Col du(3.2km) テンダ峠トンネル 【Data詳細】 |
It/Fr:ニース北東60km:T | 1321m | 2007.6.12(T) | 83-hd83 |
80位T | Arlbergpass Strasentunnel(14Km) アールベルグ峠トンネル 【Data詳細】 |
At >Tirol/Vorarlberg>サンクトアントン西 | 1318m | 1992.7.1(B) 2011.6.30(X11) |
(34-La66)StubenとSt.Christophの地下をトンネルは走っている。 |
81位T | Tauern autobahn-Tunnel(Rsdst.Tauern)(6.5km) タウエルン トンネル 【Data詳細】 |
At >Salzburg>Rdstadter | 1340m | 2006.6.30 | ニーデレ・タウエルンアルプスの下を通過する高速道路トンネル。55位1738mのRadstadter Tauernpasの西に出来た(24-Oc65) |
82位T | Frejus -Tunnel du / Traforo del Strasentunnel(12.9Km) フレジュス トンネル 【Data詳細】 |
Fr/It:Modane南/Bardnecchia北 | 1297m | 2019.6.12(X19) | (63-Ge78)モン・スニ峠(2084m)の西側に作られたトンネル。(鉄道、道路トンネルの2つがある) |
87位T | Katschberg-Tunnelトンネル(5.4km) 【Data詳細】 |
At >Karnten/Salzburg>T:トンネル | 1194m | 2006.6.30 | ここもタウエルン トンネルと同時の1975年完成 |
91位T | St.Gotthard-Strasentunnell(16.9km) サン・ゴタード トンネル 【Data詳細】 |
Ch:アンデルマット南:M:T:トンネル | 1175m | 2108m32位サン・ゴタード峠の下を走るトンネル。16.9kmはアルプスの道路トンネルで最長。渋滞がひどいという(32-id69) |
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95位T | Loiblpass(Scheiteltunnel -Pass Geschlossen)1.7km ロイブル峠トンネル 【Data詳細】 |
At/Si:T:トンネル | 1067m | 国境Loiblpas峠1368m(通行不可?)の下を通過するトンネル。スロヴェニアのLjubljanaとAt:クラーゲンフルトを結ぶ(40-Pb70) |
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118位T | Gleinalm-Tunnelトンネル(8.3km) 【Data詳細】 |
At:T:トンネル | 817m | (26-Qa65) | |
126位T | Bosruck-Tunnelトンネル(5.5km) 【Data詳細】 |
At:T:トンネル | 742m | (25-Pb63) | |
142位T | Karawanken-Tunnelカラヴァンケン・トンネル(7.8km) 【Data詳細】 |
At:T:トンネル | 655(638)m | 39-Of70 | |
147位T | Oswaldgerg-Tunnelトンネル(4.3km) 【Data詳細】 |
At:T:トンネル | 530m | (39-Oe69) | |
150位T | Seelisbergゼーリスベルク トンネル(9.29km) 【Data詳細】 |
Ch:T:トンネル | 約500m | 2007.6.23-25(T):4回通過 | 1980.12.12開通.N2(32-Id67) |
151位T | Amberg峠トンネル(3.0km) 【Data詳細未】 |
At:T:トンネル | 483m | (19-Kd65) | |
157位T | Pfander-Tunnelトンネル(6.7km) 【Data詳細】 |
At:T:トンネル | 429m | (19-Ke63) | |
163位T | Plabutsch-Tunnelトンネル(9.6km) 【Data詳細】 |
At:T:トンネル | 366m | (26-Qc66)、グラーツの西側を迂回。 | |
Bosruck Tunnel(5.5km) 【Data詳細未】 |
At:T:トンネル | (25-Pb63)、A9、 between Spital am Pyhrn and Selzthal: EUR6 for a car or van having up to 9 seats, EUR2 for a trailer, EUR4.50 for a motorcycle. | |||
Gleinalm Tunnel(8.3km) 【Data詳細未】 |
At:T:トンネル | (26-Qa65)A9、 between St. Michael and Friesach: 8.3 km long, EUR10 for a car or van having up to 9 seats, EUR2 for a trailer, EUR7.50 for a motorcycle. |
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順位:No | 峠名: Alpenpasse /Cols Alpines | 国:場所:Country(高速=M:トンネル=T) | 標高 Hight(m) |
通過日 (Site) :YY.MM.DD |
感想等(Map-page-address) |
27位R |
旧Furka-tunnel:Realp-Oberalpen間 旧フルカ鉄道トンネル約2.5km(Furkapassフルカ峠) 【Data詳細】 |
Ch:アンデルマット〜Brig | 2163m(2160〜約2100m) | 2431m12位のフルカパスを迂回する旧トンネル・ルート(HstFurka2160m〜Oberalpen付近約2100m:約2.5km) ・通常の商用運転はしていない・・65位Tのトンネルが通常トンネル (32-ic69) |
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(参考) | Autoverladung:Andermatt-Sedrun間(Vorbestellung)
アンデルマット・セドラン間:カートレイン列車)(Oberalppass オーバ・アルプ峠)
【Data詳細】 |
Ch:アンデルマット東 | 2044m | 2044m39位のオーバアルプ(自動車)峠と併走する路線で、Car Train列車(冬季のみ)がある。トンネルではない。(32-id68) |
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48位R | Albulapass Autoverladung:Thusis-Samedan アルブラ峠鉄道トンネル(トゥージス←→サメダン間)(5.9Km) 【Data詳細】 |
Ch:サンモリッツ西 | 1823m(1815〜1789m) | 18位2312mのアルブラ峠の下を走る。トンネルの北に氷河特急の有名なループトンネルもある(St.n Spinas1815m〜Preda1789m間)。トゥージス←→サメダン間のCarTrain。(34-kf69) |
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65位R |
Autoverladung:Furka-Basistunnel:Realp-oberwald間 フルカ・バシス鉄道トンネル(15.4km)(レアルプ←→オーバーワルト間)(Furkapassフルカ峠) 【Data詳細】 |
Ch:アンデルマット〜Brig | 1538〜1368m | 2431m12位のフルカパスを迂回する新トンネル・ルートのCar Train列車(Realp1538m〜Oberwald1368m:15.175km。1997.10.1開通(32-ic69) |
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70位R | Vereina tunnelフェライナ鉄道トンネル(19km)
:Klostersクロスタース〜Suschスーシュ間 【Data詳細】 |
Ch:クール北 | 1463m | 1999.11.19開通。 2383m13位のフルエラ峠を迂回するルートのCar Train列車(セルフランガ←→サリアインツ間)(single track) |
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(参考 76位R) | Brennerpass / Brennero -Passo del ブレンナー鉄道峠 【Data詳細】 |
At/It:インスブルク〜メラン:M | 1375(1374)m | 1999.9.29-30(K) 2004.6.11(Q)。鉄道/一般道/自動車道並走。(36-mc66) |
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80位R | Arlbergアールベルク鉄道トンネル(12.7km) 【Data詳細】 |
At | 1313m | 1884.9.21開通 | |
82位R | Frejusフレジュス鉄道トンネル(13.5km) 【Data詳細】 |
Fr:It | 1306m | 1871.9.17開通。鉄道トンネルとしては、アルプスを始めて貫いた。 | |
87位R | Lotschberg tunnel:Autoverladung:Kandersteg-Goppenstein間(14.6km) レッチュベルク 鉄道トンネル (カンデルシュテーク←→ゴッペンシュタイン間がCar Train) 【Data詳細】 |
Ch >BE/VS> :列車用T:トンネル | 1240〜1216m | 2017.6.17(X17) | (31-Hd69)〜(49-he70)1913.7.15開通。 この近くに道路峠・道路トンネルとも無い。このCar Trainルートのおかげで、インターラーケン側からヴァリスへのルートが出来た。 ●参考:新Lotschberg tunnel:Frutigen-Raron間(34.6km)新レッチュベルク・トンネル2007.6.15開通。 |
89位R | Tauerschleuse Autoverladung(Tauern Eisenbahn-Tunnel(Hohe.Tauern)):Bockstein-Mallnitz Tauerschleuseタウエルン鉄道トンネル(8.6km) 【Data詳細】 |
At:列車用T:トンネル | 1183m | 道路峠・道路トンネルとも無い(強いて言えば2505m7位グロスグロックナ峠。1739mラートシュテッター・ラウエルン峠。1300m81位タウエルン自動車トンネル)(38-Oa66) |
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91位R | Gotthardtunnel(15.0km)ゴッタルド 鉄道トンネル Gotthard-Basistunnel(57.1km)ゴッタルド基底トンネル:鉄道トンネル 【Data詳細】 |
Ch | 1151m /549m |
・1882.6.1開通。 ・2016.12.11:Gotthard Base鉄道トンネル(57.1km)運転開始 |
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96位R | Vue des Alpes( Hauts-Geneveys 〜 La Chaux-de-Fonds)
峠トンネル 【Data詳細未】 |
Ch:ヌシャテル北:列車トンネル | ?約1000m | Vue des Alpes峠1283mの下を走るトンネル。 |
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101-5位R | Semmering-Railway ゼンメリンク鉄道トンネル 【Data詳細】 |
At:T:Gloggnitz - Semmering - Murzzuschlag間 | トンネル最標高:898m | 2006.6.22 | アルプスを越えた最初の鉄道:世界遺産。峠(985m)と並走の鉄道トンネル。最長(from 1854年:1434m/from 1952年:1511m) (27-Qe63) (cf.ブレンナー峠越え鉄道は1867年) |
126位R | Bosruck-鉄道トンネル(4.8km) 【Data詳細未】 |
At:T:トンネル | 742m? | ||
131位R | Simplon rail tunnelシンプロン鉄道トンネル(19.8km) 【Data詳細】 |
Ch/It:Bring南 | 681〜568m | No-1=1906.6.1開通。No-2=1999.11.19開通。 2005m42位のシンプロン峠併走のCar on Train列車、標高不明Brig681m〜Varzo568m間を走る(49-ia71) |
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142位R | Karawanken-Tunnel鉄道トンネル(7.9Km) 【Data詳細】 |
At:Si | 655m | ||
143位R | Inntal鉄道トンネル/インスブルックバイパス(12.7km) 【Data詳細】 |
At | 約570m | 1994.5.28開通 Umfahrung Innsbruck, connected to the Brenner base tunnel underground. Planned western section will add 5 - 8 km. | |
●トンネル関連の参考URL: i トンネル事故の情報集約メモ【EU-Alps.Tamatebacom「玉手箱」★− トンネル事故について・・モンブラン/ゴッタルト/オーストリア・・】 i ゴンドラ/ロープウェイ事故の情報集約メモ【EU-Alps.Tamatebacom「玉手箱」★− ロープウェイ事故・・チェルミス/Bure/ソルデン・・】 ○http://www.arboe.or.at/reise/mautgebuehren/maut_europa.html【有料道路・トンネル料金など】 ・オリエント急行とアルプスの峠・トンネル ○ヨーロッパ大陸の全トンネル ○世界の長いトンネル(自動車・列車等)List of longest tunnels in the world ☆アルプトランジット計画・・ベーストンネル/スイス鉄道近代化計画 ○List of tunnels in Austria ○http://www.wabweb.net/history/【Regionalgeschichte aus:At:オーバーエスタライヒ州の道路の歴史・写真など】 ・スイス:ゾンネンベルク(Sonnenberg)トンネルの巨大防空壕の縮小化 ○スイスのトンネル【鉄道トンネル、道路トンネル】 |
●EU-Alps 峠の茶屋: 掲示板:問合せなども |
●旅のGET: |
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