[峠マルチ索引]
[1位-
10-
20-
30-
40-
50-
60-
70-
80-
90位-
1000m未満
歴史/登山峠
トンネル]
[街道]
[大分水嶺]
[山岳鉄道]
[世界遺産]
[国立公園]
[アルプスと歴史]
[解説]
Simplon rail tunnelシンプロン列車トンネル |
|
No.:総合順位 (-N:追加) |
R131 位 |
|
Hight(m):標高 ・長さ |
681〜568m? (19.8km) |
Alpenpasse:峠名 Valley/Tal:谷名・地名 |
Simplon rail tunnelシンプロン列車トンネル | Country:国>県>谷> | Ch/It:スイス/イタリア | Route-no, Place:場所 (Motorway=高速:Tunnel=トンネル) (Map-page-address:*1) |
●大分水嶺(南=Divaria〜Ticino〜Poポー川〜(地中海:Adriaアドリア)。北=Rhoneロ−ヌ川〜(地中海) ・SS33-SS337/A9-A19's (E62's) Simplon rail tunnel service ・from Domodossola to Brig, Switzerland (49-ia71) |
Closed/Maximum grade(%)/etc : 道路閉鎖時期/勾配/条件 |
通年可:operates all year. 料金:Tolls are charged on the following mountain passes. |
Impressions:感想: 峠両側の集落・歴史的役割 ・成立要因推測など |
⇒【アルプスの歴史も参考に】 ・1906年:1896着手-1906年2月25日開通:Car on Train列車 (費用の大部分をフランスが(ゴットハルド・トンネルがドイツ・イタリアが出資し面目上?)出資した) (上越新幹線大清水トンネルが開通(1982年)までの76年間世界最長トンネル) ・1920年以降:「シンプロン・オリエント急行」 (パリ〜ローザンヌ〜(シンプロン・トンネル)〜ミラノ〜ヴェローナ〜ベニス〜ザグレブ〜イスタンブール)が走り始める。 ・このトンネルと、レッチュベルク・トンネルによって、スイスの首都ベルンとイタリア・ミラノをつなぐ(スイスアルプスにうがたれた、ヨーロッパ中央部の大動脈:もう一つがゴットハルト・トンネルである) ・Brig681m〜Varzo568m間を走る(海抜は不明) ・シンプロン峠(2005m)と併走の列車トンネル。 ・1992年〜:アルプスによる新鉄道リンク(NRLA)建設プロジェクト承認・推進。 |
<通過日:YYYY.MM.DD(Site)。旅の記録・写真へのLINK> |
<峠付近の花:花の写真図鑑へ> |
<峠付近の宿情報> ○付近の宿検索 Booking.Comヨーロッパ:アルプス山脈エリア・宿予約 |
●EU-Alps 峠の茶屋: 掲示板:問合せなども |
●旅のGET: |
|
[峠マルチ索引]
[1位-
10-
20-
30-
40-
50-
60-
70-
80-
90位-
1000m未満
歴史/登山峠
トンネル]
[街道]
[大分水嶺]
[山岳鉄道]
[世界遺産]
[国立公園]
[アルプスと歴史]
[解説]
|
|