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空港のEuropcarで貸出された車は、★LANCIA Ypsilonランチア・イプシロン ,1.2L：ガソリン、5速マニュアル。排気量1200ccしかない車でした。走行距離メーターはなんと559kmしか走っていない車で、登録から１月以内のピカピカの新車でした。LANCIA社はイタリア・トリノが本拠地(現在はフィアットGの翼下)ですから、今回の旅にぴったり。
 【f6591：2014年の車はLancia Ypsilon ,1.2L：5速マニュアル1200ccガソリン車】 |
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＜予約方法＞ ・ ＜予約車種・条件・利用車種・レンタカー車両費用＞ ・予約車種：EXMR: VOLKSWAGEN POLO 1.2 または同等クラス, エコノミー, 5 ドア, 1 手荷物, マニュアル, エアコン付 ・条件：18才以上。レンタル料金に含まれるもの＝自車両保険(免責適用)(CDW)(免責額 900.00 EUR 税 22.0 % 除外)、特別営業所追加料金、道路税/ライセンスチャージ、?走行距離無制限、盗難保険（軽減適用）THW (免責額 1700.00 EUR 税 22.0 % 除外) ・2014/6/6にトリノの国際空港で借り、6/23にトリノ市内のVia Madama Cristina営業所に返却(18日間)。 ・利用車種：LANCIA Ypsilonランチア・イプシロン ,1.2L：ガソリン、5速マニュアル。1200cc ・車両費用：(税込み) 504.48 EUR(約7.3万円)・・＠28.027eur(約4060円)*18日 |
| 走行km (延べKm) | 給油(L) 効率(Km/L) | 額eur (円) | 単価@/L (@円/L) | 備考：★ガソリン95価格 給油地(月日) 為替・車種など |
| 397km | 26.60L(満タン) | 45.00eur | @1.692eur/L | It:St.Pierre(6/10) |
| 778km | 23.39L(満タン) | 36.35eur | @1.554eur/L (@219円/L) | Fr:Sallanches (6/15) |
| 1163km | 23.10L(満タン) | 37.65eur | @1.630eur/L (@230円/L) | Fr:Bonnenfant(6/17) |
| 1412km | 17.62L(満タン) | 30.98eur | @1.758eur/L (@248円/L) | It:Pinerolo(6/21) |
| 1608km | 12.25L(満タン) | 22.32eur | @1.822eur/L (@257円/L) | It:Torino(6/23) |
| ●2014年： 計 1,621km | 給油計 102.96L 燃費15.74Km/L | 額計 172.30eur (24,294円) | 平均単価 @1.673eur/L (@236円/L) | (為替141円/eur) 車種：Lancia Ypsilon ,1.2L：ガソリン、5速マニュアル |
| 年月：借日数：走行km |
総額(万円) (1日当たりの平均額) |
貸出→返却営業所 ： レンタカー会社 ：車種：ガソリン/ディーゼル ： 保険内容 ：当時の為替レート |
燃料効率(Km/L)、総燃料(L)、 燃料単価(価格/L) |
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総借用日数=344日間(*) 総走行距離=42,040km |
総費用=272万円 平均日額=7,900円/日 | 貸出国 It:3回、De:5回、Fr:5回、Ch:5回、At:3回、Pt:1回 |
(*) 総宿泊数は390泊 (200軒) | |
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2014年6月 ：18日間 ：1,621km |
9.74万円 ＝7.31(504.48eur)＋2.43 (5,411円/日) |
It：トリノ・カセッレ空港→トリノ市内：Europcar ：EXMRクラス＝Lancia Ypsilon ,1.2L：ガソリン、5速マニュアル：CDW+THW 為替レート：約141円/eur |
15.74Km/L、102.96L(ガソリン95)、 平均@236円/L=1.673eur/L(It:@1.76eur/L、Fr:1.59eur/L) | レンタル代最安。総額10万円以下。ガソリン価高い。円安。イタリアで3回目に借りる。 |
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2013年6月 ：21日間 ：2,178km |
13.5万円 ＝10.96(825.39eur)＋2.54 (6,429円/日) |
It：ベニス・マルコポーロ空港→同：Europcar ：EDMRクラス＝FIAT PUNTO BZ 1.4L：ｶﾞｿﾘﾝ：CDW+THW 為替レート：約133円/eur |
17.95Km/L、121.35L(ガソリン95)、 平均@209円/L=1.56eur/L(It:@1.80eur/L、Slo:1.482eur/L、At=1.339eur/L) | ガソリン価高い。円安。イタリアで2回目に借りる。 |
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2012年6月 ：19日間 ：1,475km | 9.49万円 ＝7.92(762.8eur)＋1.57 (4,994円/日) |
It：ミラノ・リナーテ空港→同：Europcar ：CDMRクラス＝FIAT BRAVO 1.6：ディーゼル：LDW+THW 為替レート：約102円/eur、約85円/Chf |
15.57Km/L、94.71L(ディーゼル)、 平均@166円/L（It:@1.37eur/L、Ch:1.83Chf/L) | イタリアではじめて借りる。円高。総額10万円以下。日額は2番目に安い。 |
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2011年6月 ：21日間 ：2,232km | 15.0万円 ＝12.8(1060eur)＋2.2 (7,134円/日) |
De:ミュンヘン空港→同：Europcar ：IVMRクラス＝Renault Grand Scenic：ディーゼル：LDW+TP/Id+S-LDW(Super保険)+AddD(追加ドライバ) 為替レート：約121円/eur |
16.70Km/L、133.66L(ディーゼル）、 平均@162円/L(1.37eur/L=At/It/De) | 4人の旅で上位の車種+保険等高い |
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2010年6月 ：28日間 ：2,395km |
13.2万 ＝11.1(976eur)＋2.1 (4,716円/日) |
Fr:ニース空港→Fr:ジュネーブ空港：Europcar ：CDMAクラス＝VW GOLF2.0 TDI 140：ディーゼル：LDW+TP/Id 為替レート：約113円/eur、約85円/Chf |
16.43Km/L、145.75L(ディーゼル)、 平均@143円/L(@1.18-1.3eur/L、@1.55chf/L) | 日額は1番安い。円高。 |
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2009年6月 ：27日間 ：2,337km | 15.2万 ＝13.1(1502chf)＋2.1 (5,630円/日) |
Ch:チューリッヒ空港→Ch:ジュネーブ空港：Europcar ：CDMAクラス＝SEAT ALTEA XL 1.9SW：ディーゼル：LDW+TP/Id 為替レート：約136円/eur、約88円/Chf |
16.04Km/L、145.64L(ディーゼル) 平均@141円/L(@1.01eur/L、@1.60chf/L) | |
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2008年6月 ：30日間 ：2,456km | 19.2万 ＝15.3(902eur)＋3.9 (6,400円/日) |
De:ミュンヘン空港→同：Europcar ：CCMAクラス＝Opel GM MERIVA 1.4：ガソリン：LDW+TP/Id 為替レート：約170円/eur |
15.51Km/L、158.34L(ガソリン) 平均@247円/L=@1.45eur/L(De,At,It) | 円安。ガソリン価高い。 |
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2007年6月 ：29日間 ：3,301km | 17.1万 ＝13.6(827eur)＋3.5 (5,896円/日) |
Fr:ジュネーブ空港→同：Europcar ：CDMAクラス＝SEAT LEON TDI 105：ディーゼル：CDW/THW/PAI/Id： 為替レート：約169円/eur、約103円/Chf |
17.62Km/L、187.3L(ディーゼル) 平均@187円/L(@1.15eur/L、@1.73chf/L) | 円安 |
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2006年6月 ：30日間 ：3,765km |
16.9万 ＝12.5(884eur)＋4.4 (5,633円/日) |
De:ミュンヘン空港→同：Europcar(Rates To Go経由) ：I(C)DMAクラス＝OPEL-ZAFIRA 1.8：ガソリン：LDW/TP/PEC/Id 為替レート：約148円/eur |
14.41Km/L、261.2L(ガソリン) 平均@170円/L(@1.15eur/L) | Europcarにしたため日額が安価になる。 |
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2005年9月 ：21日間 ：2,238km | 18.4万 ＝15.5(1742chf)＋2.9 (8,762円/日) |
Ch:チューリッヒ市内→Ch:ヌシャテル市内：ハーツ(会員15%引) ：CDMN＝Ford-Focus：ガソリン：LDW/TP/PAI/PEC 為替レート：約140円/eur、約89円/chf | 13.33Km/L、167.87L(ガソリン) 平均@175円/L(@1.35eur/L、@1.7chf/L) | ハーツ割高に気づき、翌年からEuropcarにする |
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2004年6月 ：26日間 ：2,476km | 17.3万 ＝15.3(1157eur)＋2.0 (6,654円/日) |
De:ミュンヘン市内→同：ハーツ(会員15%引) ：EBMN＝VW-POLO1.9D(1896cc)：ディーゼル：LDW/TP/PAI/PEC 為替レート：約136円/eur |
15.55Km/L、159.2L(ディーゼル） 平均@130円/L(@0.95eur/L) | 燃料単価安い |
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2003年6月 ：15日間 ：2,533Km |
16.3万 ＝14.7(1045eur)＋1.6 (10,867円/日) |
De:ミュンヘン空港→同：ハーツ(会員15%引) ：CCMR＝Peugeot206(1360cc)：ガソリン：LDW/TP/PAI/PEC/S-CDW/燃料 為替レート：約140円/eur |
15.30-16.44Km/L、154L(ガソリン) 平均@126円/L(@0.9eur/L) | スロベニア初走行で、保険(S-CDW/燃料)かけたため割高。燃料単価安い |
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2002年6月 ：20日間 ：3,155km | 13.6万 ＝11.5(963eur)＋2.1 (6,800円/日) |
Fr:リヨン市内→Fr:アヌシー市内：ハーツ(会員15%引) ：CCMR＝VW-GOLF1.4L：ガソリン：LDW/TP/PAI/PEC/S-CDW/燃料 為替レート:約120円/eur、81円/Chf |
14.4Km/L、219L(ガソリン) 平均@120円/L(@1.0eur/L) | この年の旅から共通通貨eurで便利になる。燃料単価安い |
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2001年6月 ：10日間 ：1,805km | 9.19万 ＝7.57(4538FrF)＋約1.62 (約9,200円/日) |
Fr:ストラスブール市内→De:ミュンヘン空港：ハーツ(会員15%引) ：IDMR＝ルノーRENAULT-LAGUNA-2002XG69-1598cc：ガソリン98：TP/CDW/PAI/他++国外乗捨(約6400円) 為替レート:約17円/Ffr、68円/Chf、7円/100Lil、53円/Dm |
13.24Km/L、136.3L(ガソリン) 平均@119円/L | 国外乗捨で割高 |
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2000年6月 ：8日間 ：1,240km | 7.46万 ＝6.47(963.5Chf)＋約0.99 (約9,350円/日) |
Ch:ルツェルン市内→Ch:ローザンヌ市内：ハーツ(会員15%引) ：IDMR＝OPEL VEVTRA B20 SH71578V：ガソリン98：CDW/S-CDW/PAI/TP/他 為替レート:約67円/Chf |
12.54Km/L、98.78L(ガソリン) 平均@100円/L | |
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1999年9月 ：7日間 ：1,055km | 5.45万 ＝4.54(622.9Chf)＋約0.91 (約7,790円/日) |
Ch:ヴィンターツール市内→At:インスブルック市内：ハーツ(会員15%引) ：IDMR＝FORD Mondeo：ガソリン98：CDW/PI/TP/他+(国外乗捨*1) 為替レート:約73円/Chf、100円/Ats、6.3円/100Lil、60円/Dm |
12.89Km/L、81.9L(ガソリン) 平均@110円/L | *1：国外乗捨費取られず |
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1999年3月 ：6日間 ：994km | 13.37万 ＝12.5(189.1kP$)＋約0.87 (約22,283円/日) |
Pt:リスボン市内→同：ハーツ(NICOS20%引) ：IDMR＝SEATシアト：TOLED：ガソリン：CDW/PAI/TP/他 為替レート:約0.665円/PtD |
12.5Km/L、79.5L(ガソリン95/98) 平均@109円/L | 4人の旅で車種大、保険UP、ポルトガルのレンタル代高い |
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1998年6-7月 ：8日間 ：1,043km | 8.54万 ＝7.4(3126Ffr)＋約1.14 (約10,680円/日) |
Fr:ジュネーブ空港→Fr:ニース市内：ハーツ(NICOS20%引) ：クラスC＝FIAT MARIA-SX 1600cc：ガソリン：CDW/PAI/TP/他 為替レート:約23.7円/Frf |
13.44Km/L、77.6L(ガソリン) 平均@147円/L | ジュネーブ空港のFr側で借りたので、国外乗捨にならない |
| 1997年6-7月 ：8日間 ：1,135km | 8.61万 ＝7.72(8470Ats)＋約0.89 (約10,760円/日) |
At:クラゲンフルト市内→At:インスブルック市内：ハーツ(NICOS20%引) ：クラスC＝FIAT MARIA-SX 1700cc：ディーゼル：CDW/PAI/TP/他 為替レート:7.9円/Itl、83.3\/Chf、10.5\/Ats |
14.5Km/L、78.3L(ディーゼル) 平均@114円/L | ハーツにし、前年よりかなり割安に |
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1996年6-7月 ：7日間 ：1,335km | 12.05万 ＝11.25(10221Ats)＋約0.8 (約17,200円/日) |
At:ウィーン市内→De:ミュンヘン空港：AVIS ：クラスC＝OPELベクトラ1700cc：ディーゼル：CDW/PAI/TP/他+国外乗捨(1.2) 為替レート:11円/Ats、73円/Dm |
17.0Km/L、78.6L(ディーゼル) 平均@102円/L | 国外乗捨で割高。エンジントラブル=整備不良で翌年からハーツに変える |
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1992年6-7月 ：4日間 ：1,016km |
11.49万 ＝10.5(8077Ats)＋約0.99 (約28,720円/日) |
At:ザルツブルク空港→Ch:インターラーケン：AVIS ：クラスC＝VW-GOLF-AUTO 1800cc：ガソリン：CDW/PAI/TP/他+国外乗捨(1.65) 為替レート:13円/Ats、97円/Chf |
12.3Km/L、82.8L(ガソリン) 平均@120円/L | オートマ車+空港発+国外乗捨で割高 |
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1973年6月 ：2日間 ：255km | 1.25万 ＝1.1(135Chf)＋約0.15 (約6,300円/日) |
Ch:インターラーケン→Ch:ルガノ：AVIS ：クラスA(IDMR)＝VWビートル 1300cc：ガソリン：国内乗捨(0.18) 為替レート:82円/Chf |
？Km/L、 ：ガソリン 平均@？円/L | 三菱レンタカー海外部が日本の代理店だった |
| 注：⇒⇒ | 保険内容：（LDW=CDW車両損害補償/TP=THW車両盗難保障/PAI搭乗者障害/PEC携行品保障補償/S-LDW=S-CDW免責保険/Id特別営業所/燃料=ガソリン補充/AddD=追加ドライバ） | 数値は当時のメモです。 |
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