2047m)
　カナツェイからファッサ渓谷を登りきると、ドロミテ最高峰のマルモラーダ氷河の水をたたえたダム湖が現れます。【●峠のDBへ】

　この異様な静けさを、何とかしなければならないのですが。
【ドロミテ：Marmoladaマルモラーダ・エリア】　　[北村峠一].(Kitamura)

　車内で続くこの沈黙は10年以上のアルプスドライブでも異常、１カ月の長旅こんな風に押し黙っていることは危険です。こういうときは無理しても駄洒落などを言うべきなのですが、さっきもちょっと話し掛けたのですが無応答なのです。

　妻の状態が変です。２つ手前のCulacクラック峠(2018m)、直前のSellaセッラ峠(2244m)とも車内から出ようとしません。どうも気分を害しているときの状況。確かに駐車するとき「危険だからあまり崖に寄らないで」「大丈夫」と言って、いつもどおり斜面ぎりぎりに停めましたが、それだけが原因ではなさそうです。いつもの走行中のビデオ撮りも、地図を見てのナビも、さきほどから休止です。

【37.jpg：Canazeiまで降りて左折。正面のなだらかな岩肌がマルモダーラだろう】

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【061.jpg：峠に到着】

　実は私のほうもおかしいのです。2244mの峠から一気に1465mのCanazeiカナツェイまで降りてきて、耳の奥がジーンと鳴っています。つばを飲み込んでも、口を大きく開いてあくびをしても、肩を回して大声を出しても＜助手席の妻も驚いて反応するかと思ったのですが＞、運転中にできる耳鳴り対策はこんなことぐらいですが、全然直りません。

　雲がかなり濃く雨が近づいてきているので、カナツェイの町には立ち寄らずFassaファッサ渓谷を上流に向かいます。10kmほど走りダムの堰堤が見えるところで車を停めます。高度が上がったことで少し耳も治ってきたので、歩けばさらに回復するだろうと外に出ますが、ここでも妻は車内で休むと言います。数分後、さらに１kmほど移動、峠の標識の前に到着です。【●峠のDBへ】

　ドロミテで一番高いマルモラーダ(3342m)の北斜面氷河の真下、おみやげ屋の前には車やバイクの客などがたくさん居ます。誘いますが、またも妻は車から降りる気がしないとのこと、一人撮影に外に出ます。

　峠のカンバンは確かにここにあるのですが、地図によるともっと先、山が張り出したあたりに峠の場所があるのです。ダムに沿った道路はずーっと水平なので、両方に峠の標識があってもおかしくは無いのですが。

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【d38.jpg：正面にMarmoladaマルモラーダの北斜面の氷河。フェダイア湖はダム湖】

　「本来の峠はダムの上流のはず」とダムサイトを２kmほど走ると案の定、ここにも峠の標識があります。が、なぜか標高は書いてないのです。付近はまだ雪が大量に残り、小さなおみやげ屋は閉まっています。停まる車やバイクも、下流のダムサイトの「峠」よりずっと少なく、分家のみやげ屋のオヤジの作戦に、本家のオヤジが負けたように思えます。
「この峠の標識に『海抜2057m。本来の分水嶺はここ』と書くだけで客が増える」とアドバイスしたくなります。

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【127.jpg：湖(左側)の東側：ここが本来の峠。残雪がこの峠のあたりにも。北の山はLa-Mesola(2733m)だが、天気が怪しくなってきた】

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【114.jpg：峠の北側：マルモラーダの岩だけが見える】

「頭痛と寒気」をはじめて妻が口にしました、そしてここでも車内で休むと言います。峠道の揺れで車酔いしたのか、風邪を引いたのか。一方私は、妻が怒っているのではないのだとわかり、耳鳴りもほぼ消え快調になってきました。

　雪渓に上ってダムや周囲の山などを撮影しますが、確かにここは眺めがいまいち。遅い雪がやっと解けた小石の中から、あまり見たことが無い花、肌色の茎がちょっと気持の悪い、たんぽぽのような黄色の花を見つけます。帰国後調べると、Tussilago Farfara：日本名「フキタンポポ」というキク科の植物でした。日本にも外来種で来ていたんですね。【●花の図鑑へ(黄色の花)】

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【112.jpg：峠のライダーも寒そうだ】【d45.jpg：雪がまだ残っているから寒いのだけれど】【d44.jpg：こんな雪解けの岩の間からたんぽぽのような花が咲いている。茎の色が少し気持悪いが＝Tussilago Farfara：日本名「キク科フキタンポポ」】

　雨がぽつぽつと当たり始め車にもどりますが、妻の状態は相変わらずよくないようで、早々に峠を引き上げます。東への下りは16%というかなり急勾配のジグザグ道、車酔いにはつらいでしょう。

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【147.jpg：峠の東は急激な下り。少し雨がぽつぽつ始まる】　【d46.jpg：Malga-Ciapela付近。リフトがある。雨がかなり降り出す】

【ドロミテ中心域一周の標高と不快感グラフ。高くなると(赤)頭痛。低くなる(緑)と圧迫感】

【青の線を反時計回りに一周ドライブ】

　まだ午後２時を少し過ぎたところですが、いつに無く疲れきってきました。旅に出て５日目、時差もあり疲れが出てきたのでしょう。

妻もこんな状況なので、本来ならこの付近で宿を見つけたいところです。ところが今朝、途中のLa-Villaラ・ヴィッラで宿を予約してきてしまったのです。一周して戻ってくるからと、途中で宿を予約することも今までに無いこと、すでに朝からこの不調を予感していたのかも知れません。
　
宿までまだ半周、峠も２つ越えなければならないのです。

　そういえば車が動きだしてから、妻の調子が少し良くなってきているようにも見えます。標高が低くなると回復する(？)。　峠に近づき標高が高くなると頭痛と寒気、これは高山病かも知れません。

　一方私は、高度が上がり峠に着くと快調になり、峠から下るに従い耳付近の感覚が悪くなってきます。峠を下ると耳鳴りやくらくら感を感じるのは、２年前のフランス・アルプスの時にもありました。耳のどこかがおかしい(？)のかも知れません。

　1000m近い高度を短時間で何度も移動することで不調になる、それも２人が逆のパターンで。まだ１週間、これから３週間もの長い旅をどうするのか、さらにこれからの峠制覇(?)に、ものすごい問題点が見えてきました。

＜ドライブ・列車・航空機などでの、気圧の変化と不快・病気＞
●高山病(低酸素症）
　☆http://www.lirung.com/infofile2/file010hight/【低酸素症（高山病）のしくみ、症状、対処法など：2,400ｍ以上でなることが多いが、それ以下でも急性高山病になることがある・・など】
　☆http://www.jata-net.or.jp/anshin/igaku5.htm【高山病：登山との関連：2000m以上で。登山電車でも】
　☆http://www.mediac.com/travel/012.html【急性高山病：標高3545mユングフラウへの片道2時間の登山電車でも。ほとんどの人がめまいなどの症状を。空気中の酸素が麓の3分の2。男性より女性の方が弱いようだ。急激に血糖値が低下、角砂糖が・・】
　☆http://www.big.or.jp/~arimochi/alpine.qa.etc59.html【高山病に関するサプリメント・・などの話】

●航空性中耳炎
　☆http://www.forth.go.jp/tourist/useful/07_tyuzien.html【航空機で、列車でトンネル、車で山に・・原因(急な気圧変化、鼓膜両側の圧力差)、症状(耳が詰まる感じ、痛み)、治療(つばなどで耳管を開ける、バルサルバ法)、予防(風邪予防・・)、航空性歯痛、腹痛(腸内ガスの膨満・圧迫痛)・・・など、図説もある】
　☆http://www.jal.co.jp/jiten/dict/p145.html【航空機の客室与圧調整の話：人間は急激な高度変化（気圧変化）に対応できない。現在の大型ジェット旅客機では，飛行高度が7,500mくらいまでなら機内を地上と同じ気圧に，高度12,000mでは高度2,000m内外の気圧状態を保つようになっている。】

●その他
　☆http://www.the-naguri.com/higashi/higashi05.html【気圧と酒：気象病・・低気圧の通過による健康への影響】
　☆http://www.qantas.com.au/international/jp/travel_info/health_care.html【乗り物酔い(視覚と体の平衡感覚のバランスが乱れる）、時差の不調、血液循環と筋弛緩(長時間同じ姿勢・・エコノミー症候) ・・】
　☆雪目・雪眼炎【紫外線に目がさらされて10時間ぐらいして発病】

●[ドライブ注意事項など]も参考に。

＜周辺の関連サイト＞
○http://www.summitpost.org/【Marmolada Groupマルモラーダ群の解説】

＜海外運転の注意事項＞

　ドライブ関係（国際免許・借/返の場所・レンタカー予約等）
　ドライブ・ルートの検討・旧東欧などへの乗り入れ
　ドライブ関係（ロードマップ：道路+山+街地図+ガイドブック
　ドライブ関係（事前準備・給油　等）
　レンタカーを借りる当日/返却時
　海外ドライブの違い
　ドライブ関係（交差点シュミレーション）(ビデオから)
　ドライブ関係（ロータリと道路標識）
　フランス・恐怖の右優先ルール
　ドライブ関係（峠ドライブ・シュミレーション）
　ドライブでの気圧の変化と不快・病気
⇒ドライブ・道路標識・自動車保険など+Link集

＜宿にたどり着こうと、さらに下ってRocca-Pietoreロッカ・ピエトーレ(1143m)、そこから旧道を通ってファルツァレーゴ峠(2105m)へ。ますます・・・＞

●EU-Alps 峠の茶屋・掲示板：

旅のGET：

【ヨーロッパ・アルプスのハイキング地図】　 【国別地図】　【日本語ガイド本】

Passo di Fedaia/Fedala フェダイア/フェダラ峠 (2057/2047m) カナツェイからファッサ渓谷を登りきると、ドロミテ最高峰のマルモラーダ氷河の水をたたえたダム湖が現れます。【●峠のDBへ】

＜海外運転の注意事項＞

Passo di Fedaia/Fedala
フェダイア/フェダラ峠 (2057/2047m)
　カナツェイからファッサ渓谷を登りきると、ドロミテ最高峰のマルモラーダ氷河の水をたたえたダム湖が現れます。【●峠のDBへ】