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Agnel峠からイタリア側を下る

Colle deell'Agnello アニュエル峠のイタリア側を下る
　・・・一気に約1000mほどの急激な下りです　　【●峠のDBへ】

ハンニバルの進軍状況 　しかし、約１万人の死者を出した原因は、急な勾配だけだったのでしょうか？・・・
【イタリア：ピエモンテ州】 [北村 峠一].(Kitamura)     

　峠のイタリア側の下から、冷気が吹き上がって来ています。残雪が道沿いにも残っており、100mほど下のほうには重機やトラックが道路工事をしています。このシーズン、峠が開いてから１週間ほどです。雪崩、土砂崩れなどの雪害での補修は大変でしょう。

　谷の下の方に、くねくね道と、さらにその先の山かげに牧草地が見えます。多分あの付近がChianateキアナーレの村、標高1818mですから、ここから930m一気に下るのです。


【1b2.jpg：イタリア側の下り：左上の遠方の山＝M.Ferra(3094m)。右の雪山＝Bric de Rubren(3340m) 。下りきったところ＝Chianate(1818m) 】

　ここの勾配をグラフにして見ると
道路の勾配は、Cyclingcols.comのサイトの傾斜図だと、最大で10%(距離100mに高度差10m)と書いてあります。
（「Grosser Alpen Strassen Fuhrer」のガイドブックでは最大16%とあります。この差は何ででしょう？瞬間最大勾配でしょうか？）

　ハンニバルがこの峠を越えたのだとすると・・・(トラヴェルセッテ峠の確率のほうが高いのですが）・・・・
当時、道路のない斜面を工作しながら下ったことを考え、峠の頂上から、川に沿って1Kmごとにプロットしてみると、最初の1kmで444mほど下っています。44%・・・約28-30°の傾きです。

　イタリアに向かっての下りの行軍で、ハンニバル軍は　約１万人の死者(歩兵９千,騎兵９百,象３頭と推定：kitamura)を出したのです。何が原因なのでしょう。傾斜による滑落が主原因なのでしょうか？

　この傾斜・・・急ではありますが、通常の山の頂上付近の地形・勾配と同じ程度ではないでしょうか。大量の死者が出た本当の理由は？
　　　・・・それは「凍死」ではないでしょうか・・・
◎参考：歴史上の「山岳・凍死」事件

　

　

　

　





【Agnel峠の
「道路の勾配」
「地形の勾配」】

●クリックで拡大します

（Cyclingcols
　Mapから作成）
　　
　　【黒実線：峠前後5kmの川に沿ったルートと高度。
　　　赤点線：GR58Cハイキングコース 】
　　　　●クリックで拡大します




　車の道路は、写真のように斜面を削り、いくつものカーブを作り勾配を少なくして下っていきます。ハイカーのための道は、Mapの赤の点線のように、あまり勾配をゆるいものにせずできています。


【324.jpg：急な地形の勾配をなだらかにするため、道路はジグザグにカーブを取って・・・それでもサイクリストも大変そう】

　　
【333.jpg：小石の斜面を削った道】　【349.jpg：見上げるような上には、大きい岩が露出している　【351.jpg：その斜面(GR58Cコース)を行くハイカー】

＜付近のWebサイトなど＞
☆ Col Agnel, Molines-en-Queyras, France付近のホテル検索
☆ モリーンヌ=アン=クイラ Molines-en-Queyras付近のホテル検索

＜関連書籍・地図＞
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 ●イタリア・トリノ：2006年冬季オリンピック関係

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Elephants

●ハンニバルと象が「アニュエル峠」の下り（推定）を進軍した状況など

　−−　ポリビオス(BC200-BC118)の記述による。「」は推定の地名　−−
　●前のポイント「Agnel峠」←　【●ハンニバルの有力推定ルート】　→●次のポイント「Po川上流平地」



より大きな地図で 2007Tr-avel-R-oot-Po-int を表示
＜ここまでの経緯＞

　約5カ月前、スペインを出たカルタゴ軍は、ようやくアルプスの最後の峠に到達する。

　しかし地元部族の奇襲などで疲労し、さらに食糧は底をつき、また、雪・寒さで軍の士気も衰えていた。

　前日、ハンニバルは全部隊の指揮者を集め、眼下のイタリアの谷を見せ、翌朝の進軍を指示した。

　雪山での行軍を経験していない彼ら・・・山に本格的な雪が降り出した。

　軍の規模は、歩兵2万9千、騎兵6千9百、象20頭。


＜紀元前218年10月22日：アルプスの登り道から12日目。イタリアの平野まで残り3日＞

○前夜からの雪はさらに激しくなった。風も吹き吹雪となった。
○朝、寒さ・飢えなどで動けない兵士が多発する・・・彼らを置いて先に行く・・・凍死へ。
○歩きだした兵士達は、寒さに耐えるためすべての衣類を身につけ、足元を革、布でくるむ。・・・しかし雪・氷は、その衣類を冷たい水で冷やし、その足を麻痺させる。
○隊は、吹雪の中を下りだした。・・・ゆっくりした行軍・・・吹雪でさらに冷える・体温下がる。
○前方の偵察隊は道を見つけ、各所で氷・雪の層に足場を作る。
○狭い危険な道が続く。足を踏み外し、滑り落ち、岩に打ち付けられるものがでる・・・怪我→凍死へ。
○大量の荷を積んだ動物は、不安定な場所で、雪・氷に足を踏み抜く。動けなくなる・・・凍死へ。
○地すべりで大きく山肌がえぐられ、大きな垂直の崖に行き当たる。
○工兵たちは、少し上方に道を作る。・・・待つ兵士の体温はますます下がる。
○しかしそこを通過するうちに、氷・雪とともに地すべりが起きた。通過中の多数の兵・荷役動物が滑落。・・・怪我・凍死へ。
○夜間になり、移動が危険になり野営することになる。
○兵の中に絶望感が出始める・・・・勝手な移動・・・凍死へ。
○斜面・尾根で野営・・・かなりの軍は、フランス側の比較的平坦な地に戻る。
○寒さ対策のため、フランス側の森林のある下まで木を集めに行き、運びあげ、薪火で暖をとる。
○さらに雪は降り続き、吹雪も続く。・・・体温下がる・・凍死へ。

−−−−
＜紀元前218年10月23日：アルプスの登り道から13日目。イタリアの平野まで残り2日＞

○朝、寒さ・飢えなどで動けない者が多発・・・凍死へ。
○吹雪はまだ続く。
○まだ暗い時間から、工兵は新たな道の建設を始める。
○少しずつ軍は動き、下る。・・・ゆっくりした行軍・・・吹雪でさらに冷える。
○途中に大きな岩がありそれ以上進めなくなった。巨大で動かず、ハンマー・つるはし・斧などによる程度では壊れなかった。
○絶望がさらに全軍に広がる・・・独自の行動・パニック・・・凍死へ

　　・・・大吹雪が続く・・・ハンニバル軍に大きな絶望感が広がる・・・


●高度と温度
　山では100mの高度を増すごとに気温は0.6度Cずつ下がり、これに風が吹くと風速1mごとに体感温度が1度下がる。
　海抜0mの地中海から2700mの山(アルプスの峠)で、16度の気温差。風が5mあるとさらに5度・・・計21度の気温差
・・・もし10月末、海抜0mの地上が0〜10度なら、海抜2700mで5mの風が吹いていると、-21度〜-11度の体感温度になる。

●高山病
　標高2000m以上の山から起こる。頭が痛くなったり、吐き気が症状。治療には、そのまま横になるのではなく、一旦標高の低い所に下りて安静に。高い山に登るには、中腹で一泊し、高度に慣れてから山頂を目指した方が良い。

●凍傷
　凍傷は体の組織が凍結しておこる傷害で、気温が氷点下以下で起こる。

●凍死
　凍死は体温が低下（だいたい32度以下）して、体が正常に機能しなくなって死ぬことをいう。気温10度でも、雨風で体熱がどんどん奪われる状況下だと死に至る場合もある。

参考URL:「山の基礎知識」
◎参考：歴史上の「山岳・凍死」事件

　●前のポイント「Agnel峠」←　【●ハンニバルの有力推定ルート】　→●次のポイント「Po川上流平地」
・・・皆さんの想定、推測情報などありましたらお願いしますハンニバル応援
参考資料：
　この記載情報はポリビオス(BC200-118)の記述による。これをもとにルートを推定・解説している本は以下のものである。
　・Gavin de Beerギャヴィン・デ・ビーア 『ALPS and ELEPHANTSハンニバルの象』時任生子訳：博品社(G-page)
　・John Prevasジョン・プレヴァス『HANNIBAL CROSSES THE ALPS　ハンニバル　アルプス越えの謎を解く』村上温夫訳：白水社(J-page)
　・Hans Baumannハンス・バウマン『ハンニバルの象つかい』大塚勇三訳：岩波書房：(H-page)
　・The Green Guide：『French Alps』2001 Michelin：(M-page)
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＜アニュエル峠をさらに下ります・・・・・＞
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